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試問發(fā)動機最常見的問題,大多數(shù)車主的回答,毋庸置疑的是發(fā)動機燒機油,而且燒機油的情況屬德系車最為瘋狂,不過內(nèi)行人卻表示,瘋狂燒機油的不止德系車,今天就要揭秘了,這些品牌也不是省油的燈,一定要了解一下,不然可能會后悔。
說到燒機油,按理說每跑2000公里的機油消耗量不得超過一升,如果超過了,那么就屬于嚴(yán)重?zé)龣C油。這樣的發(fā)動機,用起來恐怕不會太省心。而發(fā)動機燒機油的原因,主要有兩點,一是油氣分離器缺陷,這是一個重要原因,另外,活塞環(huán)的問題也會影響發(fā)動機燒機油的。
而且說的燒機油,我們必定會想到德系汽車,其上的高端技術(shù)成果也是很多的,尤其是在油耗上所作的貢獻(xiàn)是世人皆知。而且率先大批量的使用渦輪增壓發(fā)動機,對提高發(fā)動機的動力以及降低油耗,都有很大的積極作用,不過燒機油的問題也是很嚴(yán)重的,以至于大眾汽車就曾有被大批量召回的事件,其中的原因也不乏發(fā)動機燒機油太嚴(yán)重了。而內(nèi)行人卻表示,瘋狂燒機油的不止于德系汽車,還有這些品牌。
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比如在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域同樣有著高端技術(shù)的日系品牌。大家會覺得日系汽車的發(fā)動機燒機油情況好一些嗎?其實并不見得。日系汽車也會有燒機油的情況,而且比較嚴(yán)重。像6代的頂配凱美瑞,車子是挺不錯的,不過有車友反映,發(fā)動機燒機油的情況特別嚴(yán)重,而且并不是個案,而是這臺發(fā)動機就有很大的缺陷。當(dāng)然這里說的是凱美瑞,并不是說日系汽車中就只有凱美瑞燒機油,其它品牌燒機油的情況也是常見的。大家還知道哪些汽車都有嚴(yán)重?zé)龣C油的情況呢?