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每一次為愛車保養(yǎng),都會(huì)涉及到機(jī)油的更換。那什么樣的機(jī)油才最適合自己的車?是原廠?還是越貴越好?或者是馳名品牌的銷量王?其實(shí),選對(duì)適當(dāng)粘度指數(shù)的機(jī)油就行了……
粘度指數(shù),稍微知道就好
機(jī)油的粘度指數(shù),你知道機(jī)油標(biāo)示上5W-30這類常見數(shù)字意思即可。5W-30代表機(jī)油粘度值,W表示冬天(winter),W前面的數(shù)字代表機(jī)油喪失流動(dòng)性的溫度。5W對(duì)應(yīng)的溫度是零下30攝氏度,數(shù)字越低,那么它就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更低的環(huán)境溫度下啟動(dòng)。W后面的數(shù)字代表機(jī)油的粘度,數(shù)值越高說(shuō)明越黏稠。
大部分車主使用原廠標(biāo)號(hào)的機(jī)油即可,而里程數(shù)較高的老車或者經(jīng)常高轉(zhuǎn)速駕駛,可以選擇略稠一些的機(jī)油。
機(jī)油這么選
新車、啟停、混動(dòng)機(jī)器、低溫環(huán)境用低粘度:
如今一般車廠都會(huì)給新車標(biāo)定較低粘度指數(shù)機(jī)油,例如0W-20、0W-30、5W-30,這沒問(wèn)題。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)新出廠時(shí)機(jī)械間隙比較密合,用低粘度的機(jī)油有助磨合,同時(shí)黏滯阻力更低,有助在低溫下快速流動(dòng)保護(hù)具備啟停功能之發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件,或是助力混合動(dòng) 力系統(tǒng)中之發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到節(jié)能減排效果。
但使用這種機(jī)油切忌跑賽道這類長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)的事 ,機(jī)油油膜破裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸別說(shuō)我沒警告你。
舊車、舊款式發(fā)動(dòng)機(jī)、高溫環(huán)境用中粘度:
在車輛行駛20000公里之后就可以考慮不必再依照車廠規(guī)定使用機(jī)油,適當(dāng)使用濃一點(diǎn)機(jī)油,使用太稀的機(jī)油有時(shí)可能容易出現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油乳化……之類問(wèn)題。另外,老型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)千萬(wàn)不要用粘度太低的機(jī)油,因?yàn)槔瞎に嚤緛?lái)精度就不如當(dāng)今,濃一點(diǎn)機(jī)油比較能確保機(jī)器正常運(yùn)作。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能/高負(fù)載車用高粘度:
如果常常拉高轉(zhuǎn)跑高速,或是載重玩越野,千萬(wàn)不要死依車廠規(guī)定,一過(guò)10000公里行駛里程就適當(dāng)使用高粘度機(jī)油,例如10W-40、10W-50、10W-60。這種機(jī)油確實(shí)黏滯阻力大一點(diǎn),但在高溫工況下油膜不易破裂,能給發(fā)動(dòng)機(jī)更好保護(hù)。